架空乘人裝置安裝與調(diào)試

1  安裝前應(yīng)注意以下事項(xiàng) 
a) 檢查由廠家配套提供的電磁起動(dòng)器的型號(hào)、規(guī)格、參數(shù)和功能是否與本公司提供的系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖相符。 
b) 檢查電磁起動(dòng)器內(nèi)部接線（380V樁頭或660V樁頭）是否與供電電網(wǎng)電壓相符，其零部件及結(jié)構(gòu)是否完好。 
c) 檢查各輔助配件的型號(hào)和主要參數(shù)是否與安裝設(shè)計(jì)圖的型號(hào)和參數(shù)相符。 

2  設(shè)備安裝 
a) 操作臺(tái)的安裝  操作臺(tái)應(yīng)安裝垂直，傾斜角度不得大于50，安裝在防雨、防水、防潮及無(wú)腐蝕性氣體的地點(diǎn)，還應(yīng)考慮便于操作和維修，聲光裝置的安裝位置能清晰可見(jiàn)。 
b) 各導(dǎo)線的連接  各導(dǎo)線連接點(diǎn)必須在防爆分線盒中分接，并用接線端子相連，按圖紙的要求套上號(hào)碼管，引出線的密封裝置應(yīng)符合隔爆規(guī)范要求。 
c) 速度傳感器的安裝  將速度傳感器安裝在離驅(qū)動(dòng)輪較近的地方，并與托輪配套使用，在托輪上裝有多個(gè)5×5mm的磁鋼（一般為10個(gè)），與傳感器的距離在3-5mm，運(yùn)行后，磁鋼數(shù)量可根據(jù)欠速或過(guò)速情況進(jìn)行增減。 
d) 全程急停開(kāi)關(guān)及拉線的安裝  開(kāi)關(guān)可根據(jù)井巷長(zhǎng)度的不同情況來(lái)適當(dāng)?shù)卦黾樱话闶敲?50m-200m安裝一個(gè)。鋼絲繩拉線距地面1.2m左右，應(yīng)考慮到沿線的任何一個(gè)地方都能直接抓到鋼絲繩拉線。 
e) 越位保護(hù)裝置的安裝  該裝置安裝在距驅(qū)動(dòng)輪或尾輪中心算起大于輪直徑三倍以上并靠近下車(chē)點(diǎn) 的地方，使用礦用隔爆型行程開(kāi)關(guān)，利用吊椅乘人與不乘人的重量差來(lái)觸發(fā)該裝置。 
f) 主線路的安裝  主電源線由總電源電磁起動(dòng)器AO的X1、X2、X3引入，從D1、D2、D3引出驅(qū)動(dòng)電磁起動(dòng)器A2的X1、X2、X3、，工作閘電磁啟動(dòng)器從A2的X1、X2、X3引出到A1的X1、X2、X3(詳見(jiàn)圖RJY-06-01-03)。

3  調(diào)試 
a) 操作臺(tái)內(nèi)的設(shè)備在出廠前已調(diào)試好，安裝調(diào)試時(shí)，必須由我公司派技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，用戶不得自行調(diào)試或改變配置。      
b) 傳感器和限位裝置的設(shè)置和調(diào)整應(yīng)視現(xiàn)場(chǎng)情況而定。 c) 本控制系統(tǒng)的安裝必須在機(jī)械部分安裝完畢后才能進(jìn)行。  d) 檢查各連接線，確定無(wú)誤時(shí)，可接通控制電源，把轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換到“調(diào)試”檔位，對(duì)PLC控制系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試，確定系統(tǒng)的輸入、輸出及保護(hù)裝置等動(dòng)作絕對(duì)準(zhǔn)確時(shí)，再接通主電源進(jìn)一步配合機(jī)械部分進(jìn)行綜合調(diào)試。