架空乘人裝置的安全實(shí)用主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面
      乘座時(shí)——乘人離地近(0．2m)，鋼絲繩運(yùn)行速度低(0．8—1．2m／s)，確保礦工乘座安全；
      上下車(chē)——選用靜態(tài)上下車(chē)裝置，在不停車(chē)的情況下，使礦工在靜止?fàn)顟B(tài)中上下車(chē)，特別是在高速度的運(yùn)行中，更能確保礦工乘座安全；
      不掉繩——可靠的防掉繩和輪系裝置，使運(yùn)行中的鋼絲繩不掉繩；
      高效率——運(yùn)量可達(dá)到200—1000人／小時(shí)，運(yùn)距可達(dá)到3500米，傾角可達(dá)到40度，變坡點(diǎn)可達(dá)20個(gè)以上；
      共巷道——運(yùn)人和運(yùn)料可共用巷道，節(jié)約巷道建設(shè)投資；
      投資低——猴車(chē)投資只占斜井人車(chē)投資的50%左右，且占地面積又少，安全性能更高